Горными тропами и таежными грунтовками. Кросс-кантри велотур 20-28 августа 2011

Поездка на Алтай с велосипедом была в планах давно.

Предложение от Клуба «Русский Алтай» привлекло именно форматом – покатушки налегке и машина сопровождения.

Решено. Переписка с друзьями и организаторами. Билеты на самолет за полгода.

И мы в Барнауле.

День 1.  Чемал – Еланда – р Катунь

Грузимся в Делику. Предстоит длительная заброска в Горный Алтай.

 Пешая прогулка по популярным туристическим местам

 Впадение реки Чемал в Катунь

Чемальская ГЭС

 Машина забрасывает нас за село Еланда. Спешно собираем байки, и в путь.

 На новом подвесе катить по грейдеру одно удовольствие.

Смеркается, долина реки поворачивает, и мы начинаем крутить против сильного встречного ветра. Скорость упала до 12 км/ч.

 Закрываем bekstar от ветра, ставим свет. Докручиваем до стоянки.

Пробег за день 35 км.

Набор высоты 150-200 метров.

GPS трек (конец трека прорисован от руки)

День 2. Река Катунь – Хабаровка – пер. Чике-Таман – р. Б.Яломан

В этот день нам предстояло проехать в долине реки Катунь по традиционной туристической тропе, а потом по асфальту до стоянки.

Грунтовка приводит нас к наскальным рисункам

 Петроглифы

 Долина Катуни

Проезжаемая часть быстро заканчивается, тащим байки по тропе

 Катунь

 Периодически преодолеваем прижимы и подъемы по камням. Некоторые группы преодолевают эту тропу с рюкзаками типа «штаны», дня за 3.

Бодрящий ручеек. В августе уровень воды очень низкий, большая часть из обещанных 8 бродов пересохла

 Дикий конь предлагал нам свои интим-услуги, но мы отказались.

Инструктор Артем Валерьевич мчит

 Тропа над Катунью

 Очередной брод

 Тропа приводит к мосту через Катунь

 Апхильчик

 Дача первых лиц государства на месте впадения Урсула в Катунь

 К даче отстроена отличная горная дорога, отдельная электростанция, бетонный мост через Урсул

 Выкатываемся на асфальт в районе села Хабаровка, штурмуем перевал Чике-Таман (1260 метров)

 Смеркается. Вид с перевала

 Успеваем перекусить в закрывающемся кафе на перевале. Ставим свет.

Летим с перевала в холоде и темноте, докручиваем до стоянки 30 км.

Пробег 100 км

Набор высоты 1600 метров.

GPS трек

День 3.  Р. Яломан – Иня – Инегень – р.Катунь

 После вчерашнего асфальта решили поехать на перевал Ёки-Кобы, который был частью Великого Шелкового Пути (точнее его ветви – Степного Пути).

 Последние 250 метров высоты на перевале оказались заросшими, и не проезжались на велосипеде. Посмотрев в GPS, решили перевал не брать, чтобы сэкономить время

Спускаемся назад

 Выкатываемся на Чуйский Тракт

 Перекусываем в селе Иня. Втыкаем на каменных баб (кезер-таш, как называют их алтайцы — каменные изваяния, оставленные с тюркской эпохи, относятся к Скифским статуям)

 Спуск к р. Катунь

 Слияние Чуи и Катуни

Отличная горная дорога по «полкам» над Катунью. Жаль что всё время вверх

 Начало спуска к селу Инегень. Шебеночный грейдер. Скорость до 60 км/ч

Бирюзовая Катунь перед Инегенем

Равнина, вдали Инегень

Зачетный спуск по сыпучей гравийке. Я убрался в промоину через колючий куст, спас шлем и рюкзак

Пробег 60 км

Набор высоты 1100

GPS трек (глюк по высоте в начале)

День 4. Радиалка по тропе к Тюнгуру

Тропа Иня – Тюнгур – это культовая туристическая тропа.

 … Прорубленная на десятки километров в скале над бушующей Катунью, тропа использовалась в советское время в качестве скотогонного пути из Монголии.
После второй мировой, пленные немцы рубили в 30-60-градусном склоне дорогу на высоте примерно 300 метров над уровнем реки, чтобы соединить Чуйский тракт и Усть-Коксинский район автомобильным сообщением, но работа так и не была закончена. (протяженность тропы Тюнгур-Иня - 60 км, из них считается непроходимым для автомобилей ~20 километров. На машине в объезд – около 400 км.)…

Видимо это и есть остатки старой дороги

 Тропа уходит круто вверх на небольшой перевал

Спуск к Казнахте

Тропа над Катунью

Над обрывом

 Вид на устье р. Аккем

Путь назад по узкой сыпучей тропе с камнями требует хороших навыков езды.

 Bekstar’ке тяжело, но она держится

Пробег 40 км

Набор высоты 900 м

GPS трек (глюк по высоте в конце)

День 5. Чуйская степь, долина реки Елангаш

Чуйская степь - самое сухое место в России, количество годовых осадков здесь не превышает 150 мм. Среднегодовая температура составляет почти минус 7 градусов. Толщина вечномерзлых грунтов местами достигает здесь 100 метров.

Река Елангаш берёт начало с покрытых вечными снегами склонов Южно-Чуйского хребта. Главная достопримечательность долины реки – гигантский комплекс наскальной живописи. Учёными здесь было скопировано более 30 000 рисунков.

Катание по Чуйской степи было нашим бонусом из-за минимального уровня воды в реках.

В другие месяцы броды труднопроходимы.

Утро. Стоянка в Чуйской степи. Высота около 2100 метров.

 По дороге течет ручей, или это дорога проходит по ручью?

 В Советском Союзе была бредовая идея оросить самую засушливую степь. Ручей направили по бетонному желобу, а потом упаковали в длинную трубу, которая идет на несколько десятков километров по степи.

 Разруха и запустение. В 2003 году недалеко произошло землетрясение магнитудой 7.3 балла.

 Дорога всё время идет в гору

Каменные (погребальные?) оградки в Чуйской степи

Долина р. Елангаш, пастбище яков

Очень бодрящая река, текущая с ледника

Лунный пейзаж

Дорога к верховью р. Елангаш

Высота 2500 м. Последний рывок пешком на плато с озером.

 Подъем к озеру был для меня очень тяжелым – я испытывал симптомы горной болезни – слабость, когда каждый шаг вверх дается с одышкой, на 2600 м появилась сильная головная боль.

 В расщелине выше ручья видны нерастаявшие за всё лето снежники

 Озеро Аткуль. Высота 2750 м

Путь назад – практически постоянный спуск вдоль Елангаша с регулярными бродами.

Этот наверное 15й за сегодня

Наградой за постоянный подъем стал спуск, длинной более 20 км по камням на скорости 30-40 км/ч. Такого фана я не испытывал никогда

Пробег 60 км

Набор высоты 800 м

GPS трек (глюк по высоте в начале)

День 6. Пер. Улаганский – Балыктуюл – пер. Кату-Ярык – р. Чульча

 Машина забрасывает нас на Улаганский перевал

Спуск, на котором многие из нас поставили личный рекорд скорости

Мост через р. Кубадра.

Единственное коллективное фото (слева направо): StereoLight (г. Сочи), Lanser (г. Брянск), bekstar (г. Брянск), инструктор Артем (г. Барнаул), Petrols (г. Смолеск), Kruck (г. Москва/Брянск)

За райцентром Улаган асфальт кончился. Машина сопровождения уехала.

Началась пыльная гравийка с постоянным набором и сбросом высоты

Вершина перевала, высота 1640 м.

Вид на озеро

Зачетный спуск по лесу со сбросом 400 метров высоты

Долина реки Чулышман (более правильный топоним Чолушман)

Перевал Кату-Ярык

К счастью мы ехали по нему вниз, а не вверх

Прокалённые диски

 Вечерело, но мы решили уехать как можно дальше по долине р. Чулышман в сторону Телецкого озера

Против ветра по каменистому грейдеру успеваем проехать 30 км до устья р. Чульча до темноты

Грузимся в машину, доезжаем до Телецкого озера.

Пробег 102 км

Набор высоты 830 м, сброс 2390 м

GPS трек

День 7. Телецкое озеро – устье р. Чульча

 Утро. Стоянка на косе

Вид на самую южную часть Телецкого озера

Это последний катальный день, и даже инструктор рад, что уже завтра не нужно будет крутить по грейдерам и мозолить пятую точку

 Погода портится. По озеру надвигается дождь

Спешно прыгаем на байки и едем. Сегодня всего 50 км гравийки вверх по долине реки Чулышман

Сегодня ветер был попутным

… Ветер Юльчу подгоняет,

    Юльча к Чульче подлетает…

                                        Lanser

Доезжаем до устья реки Чульча, которая впадает в Чулышман

Пробег за день 50 км.

Набор высоты 270 м

GPS трек

На этом закончилась велосипедная часть нашего тура.

Общий пробег 450 км

Суммарный набор высоты 5600 метров

Средняя скорость 13.7 км/ч

Общий трек на карте

День 8. Треккинг на Каменные Грибы и водопад Учар

 Чулышман

Дорога по долине

Подъем к Каменным грибам

Bekstar и каменные грибы над долиной Чулышмана

Тропа верх над рекой Чульча

Пошел дождь и путь к водопаду превратился в непростой треккинг

 Наконец-то, каскадный водопад Учар (в переводе Могучий), суммарный перепад высоты 160 метров

Водопад  Учар. Верхнюю часть не видно из-за рельефа и облака, надо было снимать километра за 2-3 ниже по ущелью

Долина р. Чульча

Пройдено 29 км

Вот и закончился тур по Алтаю, организованный Клубом «Русский Алтай»

Сказать что было легко? – Нет.

Каждый день было тяжело, но посильно и интересно при хорошем уровне физической и технической подготовки.

Каждый день был красивым, интересным, с качественным каталовом, а тур колоритным и запоминающимся.

Хочется выразить благодарность неутомимому Данилу Энерджайзеру и доблестному инструктору Артему Валерьевичу за хорошую компанию, организацию маршрута, вкусную еду и позитив.

Спасибо, что у Вас есть энтузиазм всё это делать.

 « Всё вокруг первобытно, грандиозно и величаво: могучим кольцом раскинулись и ушли в беспредельную даль горы. Мягкие линии сдвинулись одна за другую, смешались в лабиринте очертаний и замкнулись в неуловимой дали воздушной лазури».

Чорос-Гуркин

 Автор Щелкунов Николай (Lanser), г. Брянск